Verstappen은 이탈리아 GP에서 우승하여

Verstappen은 이탈리아 GP에서 우승하여 처음으로 타이틀에 근접했습니다.

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먹튀사이트 지난 주말 자신의 팬들 앞에서 우승한 Max Verstappen은 일요일에 적의 영역에서 Red Bull 드라이버를 두 번째 연속 F1 타이틀에 닿을 수 있는 거리에 두었습니다.

Verstappen이 일요일 이탈리아 그랑프리에서 우승한 후 그의 경력에서 처음으로 상징적인 Monza 연단에 올랐을 때 열정적인 빨간 옷을 입은 tifosi 팬들로부터 야유가 울려 퍼졌습니다.

2018년 트랙에서 이전 최고 기록이 5위였던 재치 있는 Verstappen은 “전망이 좋았습니다. 제 분위기는 놀랍지 않았습니다. 그러나 그것이 무엇인지입니다.”

Verstappen은 현재 홈 트랙에서 Ferrari의 의심스러운 전략 결정에 이어 2위를 한 Charles Leclerc보다 116점 앞서 있습니다. 6개의 레이스만 남은 상태에서 네덜란드 드라이버는 다음 달 싱가포르에서 우승을 차지할 수 있습니다.

Verstappen은 그리드 페널티를 받은 여러 드라이버 중 한 명으로 7위를 기록했지만 두 번째 랩의 첫 번째 코너에서 3위에 올랐습니다. Red Bull 드라이버는 Lap 5가 시작될 때 Mercedes의 George Russell을 태우고 그의 페라리를 타고 Positter Leclerc를 찾기 시작했습니다.

Verstappen은 “시작이 매우 좋았습니다. “밖은 꽤 더웠지만 오늘은 운전하는 것이 즐거웠습니다. 우리에게 좋은 날입니다.”

VSC(Virtual Safety Car)는 Sebastian Vettel의 Monza에서의 마지막 레이스가 불명예스럽게 끝난 후 랩 12에 나왔을 때 Verstappen에게 기회를 주었습니다. 전원 문제.

Verstappen은

페라리는 르클레르를 중형 타이어로 교체하기로 결정했고 베르스타펜이 주도권을 잡았다. Leclerc는 3위로 레이스에 다시 합류했습니다.

르클레르가 말했다.

“피트 레인 한가운데에 가상 세이프티 카 엔딩이 있어서 그 순간에 멈추는 이점을 모두 누리지 못해서 조금 아쉬웠습니다. 그리고 그 순간부터 우리는 약간 뒷걸음질 쳤습니다.”

잘못된 전략 결정과 기이한 사건으로 가득 찬 페라리에게는 이상한 시즌이었지만 Leclerc는 그것이 Monza에서 불행한 타이밍이었다고 생각합니다.

르클레르 감독은 “우리 시즌을 전체적으로 보면 실수가 분명히 있고 더 잘해야 한다고 생각한다. 오늘이 명백한 실수였다면 그렇게 생각하지 않는다. 그것은 단지 우리의 선택이었고 돌이켜 보면 VSC가 언제 끝날지 예측할 수 없습니다.

“그래, 그래, 거기 있는 누구를 탓할 것도 없어. 단지 약간 운이 좋지 않고 속도도 조금 놓칠 뿐이야.”

Leclerc는 Russell을 지나쳐 Verstappen이 26번째 랩에 피트했을 때 잠시 선두를 되찾았지만, 페라리 드라이버가 두 번째로 새 타이어를 끼웠을 때 7랩 후에 다시 자리를 바꿨습니다.

작년의 우승자인 Daniel Ricciardo가 랩 47에 멈춰서서 대부분의 운전자들이 부드러운 타이어를 찾도록 유도한 직후에 세이프티 카가 다시 나왔습니다.

그러나 Verstappen이 5연패와 시즌 11번째 우승(작년보다 1회 더 많은)을 확보하면서 세이프티 카 뒤에서 레이스가 끝났을 때 마지막 전투는 실현되지 않았습니다.More news